Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

Wybierając olej silnikowy, kluczowe jest dostosowanie go do specyfikacji producenta samochodu. Dla aut marki Volkswagen z normą VW 505 00, należy zwrócić uwagę na kilka istotnych kwestii. VW 505 00 to specyfikacja dla olejów syntetycznych lub półsyntetycznych przeznaczonych do silników Diesla. Tego typu oleje są zwykle stosowane w starszych modelach lub tych bez filtrów cząstek stałych (DPF).
Podstawowym krokiem przy zakupie jest sprawdzenie w instrukcji pojazdu, czy wymagany jest właśnie taki olej. Należy zwrócić uwagę na lepkość oleju, zazwyczaj określaną przez parametry takie jak 5W-40 czy 10W-40. Odpowiednia lepkość zależy od klimatu i warunków eksploatacji samochodu.
Podczas wyboru oleju warto postawić na produkty renomowanych marek, które gwarantują zgodność ze specyfikacją VW 505 00. Dlatego bardzo ważne jest także zwrócenie uwagi na certyfikaty jakości, znajdujące się na opakowaniu. Dostosowanie oleju do normy VW 505 00 pozwoli na utrzymanie silnika w dobrej kondycji, zapewniając mu długą i bezawaryjną pracę. Wybierając odpowiedni olej, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego pojazdu.
Najlepszy ranking -> Oleje silnikowe Normy producentów samochodów VW 505 00. Średnia cena to: 547 zł. Wybrane 20 z 2977 produktów. Najlepszy to: Mobil Super 2000 X1 10W40 4L, średnia cena 94 zł (trend: rośnie, dostępność w sklepach: 5 szt.). Ceny od 28 zł do 8579 zł. Najtańszy: Castrol MAGNATEC A3/B4 10W-40 1L za 28 zł (trend: stała) jest w tylu sklepach: 4. Najdroższy: Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 205L za 8579 zł (trend: stała) kupisz w tylu sklepach: 1. Najlepszy producent: Liqui Moly.

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | Półsyntetyczny |
| Lepkość | 10W-40 |
| Pojemność | 4L |
| Klasa API | SL/CF |
| Klasa ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Normy producentów | A3/B3, AAE Group B5, API CF, MB-Approval 229.1, SL, VW 501 01, VW 505 00 |

| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Rodzaj oleju | Syntetyczny |
| Lepkość | 5W-40 |
| Pojemność | 5L |
| Klasa jakości | ACEA C3; API SN/CF |
| Klasa API | SN/CF |
| Klasa ACEA | C3 |
| Seria | EDGE TD FST |
| Normy producentów | BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | Syntetyczny |
| Lepkość | 5W-30 |
| Pojemność | 4L |
| Klasa API | SM/CF |
| Klasa ACEA | C3 |
| Seria | SUPER 3000 XE |
| Normy producentów | API CF, API SN, SM, SL, BMW Longlife-04, C3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 505 00, VW 505 01 |

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | Półsyntetyczny |
| Lepkość | 10W-40 |
| Pojemność | 1L |
| Klasa jakości | ACEA A3/B3, A3/B4; API SL/CF |
| Klasa API | SL/CF |
| Klasa ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Seria | MAGNATEC |
| Normy producentów | Fiat 9.55535-D2, MB 226.5, MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00 |

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | syntetyczny |
| Lepkość | 5W-30 |
| Pojemność | 1L |
| Klasa jakości | ACEA A3/B3/B4, C3; API SM/SL/CF |
| Klasa API | SM/SL/CF |
| Klasa ACEA | A3/B3,A3/B4, C3 |
| Seria | SUPER 3000 XE |
| Normy producentów | API CF, API SN, SM, SL, BMW Longlife-04, C3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, MB-Approval 229.52, VW 505 00, VW 505 01 |

| Rodzaj oleju | Syntetyczny |
| Lepkość | 5W-30 |
| Pojemność | 1L |
| Klasa ACEA | A3/B3/B4/C3 |
| Normy producentów | BMW Longlife-04GM dexos2MB 229.3MB 229.31MB 229.5MB 229.51VW 502 00VW 505 00VW 505 01 |
Total QUARTZ INEO MC3 5W30 5L: dobry dla dpf
Total QUARTZ INEO MC3 5W30 5L: Od 5 lat stosuje olej Total Quarz inneo MC3 5W30 w silniku GM 1.8i z 2005r (obecnie 16 letni samochód Saab 9-3) i żadnych problemów z silnikiem w tym czasie nie było poza przytkaną przepustnicą.