Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124

Wybierając olej silnikowy, kluczowe jest dostosowanie go do specyfikacji producenta samochodu. Dla aut marki Volkswagen z normą VW 505 00, należy zwrócić uwagę na kilka istotnych kwestii. VW 505 00 to specyfikacja dla olejów syntetycznych lub półsyntetycznych przeznaczonych do silników Diesla. Tego typu oleje są zwykle stosowane w starszych modelach lub tych bez filtrów cząstek stałych (DPF).
Podstawowym krokiem przy zakupie jest sprawdzenie w instrukcji pojazdu, czy wymagany jest właśnie taki olej. Należy zwrócić uwagę na lepkość oleju, zazwyczaj określaną przez parametry takie jak 5W-40 czy 10W-40. Odpowiednia lepkość zależy od klimatu i warunków eksploatacji samochodu.
Podczas wyboru oleju warto postawić na produkty renomowanych marek, które gwarantują zgodność ze specyfikacją VW 505 00. Dlatego bardzo ważne jest także zwrócenie uwagi na certyfikaty jakości, znajdujące się na opakowaniu. Dostosowanie oleju do normy VW 505 00 pozwoli na utrzymanie silnika w dobrej kondycji, zapewniając mu długą i bezawaryjną pracę. Wybierając odpowiedni olej, inwestujesz w niezawodność i bezpieczeństwo swojego pojazdu.
Najlepszy ranking -> Oleje silnikowe Normy producentów samochodów VW 505 00. Średnia cena to: 583 zł. Wybrane 20 z 2764 produktów. Najlepszy to: Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40 4L, średnia cena 182 zł (trend: rośnie, dostępność w sklepach: 5 szt.). Ceny od 22 zł do 8579 zł. Najtańszy: Mannol Defender SL/CF A3/B3 10W40 1l za 22 zł (trend: maleje) jest w tylu sklepach: 3. Najdroższy: Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 205L za 8579 zł (trend: stała) kupisz w tylu sklepach: 1. Najlepszy producent: Liqui Moly.

| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Rodzaj oleju | Syntetyczny |
| Lepkość | 5W-40 |
| Pojemność | 4L |
| Klasa API | SN/CF |
| Klasa ACEA | C3 |
| Normy producentów | BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2, MB 226.5, MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 |

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | Półsyntetyczny |
| Lepkość | 10W-40 |
| Pojemność | 4L |
| Klasa API | SL/CF |
| Klasa ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Normy producentów | A3/B3, AAE Group B5, API CF, MB-Approval 229.1, SL, VW 501 01, VW 505 00 |

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | Syntetyczny |
| Lepkość | 5W-40 |
| Pojemność | 5L |
| Klasa API | SN/CF |
| Klasa ACEA | A3/B4 |
| Seria | 8100 X-cess |
| Normy producentów | BMW Longlife-01, Fiat 9.55535-H2, MB 226.5, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00 |

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | półsyntetyczny |
| Lepkość | 10W-40 |
| Pojemność | 1L |
| Klasa jakości | 1L |
| Klasa API | SL/CF |
| Klasa ACEA | A3/B4 |
| Normy producentów | MB 229.1VW 505 00 |

| Rodzaj paliwa | Uniwersalny |
| Rodzaj oleju | Syntetyczny |
| Lepkość | 5W-30 |
| Pojemność | 1L |
| Klasa jakości | 1L |
| Normy producentów | BMW Longlife-04GM dexos2GM-LL-A-025GM-LL-B-025MB 229.3MB 229.31MB 229.5MB 229.51VW 502 00VW 505 00VW 505 01 |

| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Rodzaj oleju | Półsyntetyczny |
| Lepkość | 10W-40 |
| Pojemność | 1L |
| Klasa API | SL/CF |
| Normy producentów | ACEA B4, API CF, MB-Freigabe 229.1, MB-Freigabe 229.3, P000286, PSA B71 2294, Renault RN 0710, VW 505 00 |
Total QUARTZ INEO MC3 5W30 5L: dobry dla dpf
Total QUARTZ INEO MC3 5W30 5L: Od 5 lat stosuje olej Total Quarz inneo MC3 5W30 w silniku GM 1.8i z 2005r (obecnie 16 letni samochód Saab 9-3) i żadnych problemów z silnikiem w tym czasie nie było poza przytkaną przepustnicą.