Klocki hamulcowe to jedna z najważniejszych części motocyklowych, wpływająca na bezpieczeństwo jazdy oraz komfort użytkowania pojazdu. Wybór odpowiednich klocków hamulcowych może być wyzwaniem, zwłaszcza jeśli nie jesteśmy do końca przekonani, na co zwrócić uwagę. Poniżej znajdziesz kluczowe wskazówki, które pomogą Ci podjąć właściwą decyzję przy zakupie.
W trakcie poszukiwań odpowiednich klocków hamulcowych warto zadać sobie kilka pytań, które pomogą zawęzić wybór:
Jakiego stylu jazdy jesteś entuzjastą? Jest różnica w wyborze klocków dla motocyklisty poruszającego się po mieście a tych, którzy preferują ostrą jazdę po torze.
Jaki typ motocykla posiadasz? Czy jest to chopper, sportowy motocykl, czy może turystyczny krążownik? Różne typy motocykli mogą wymagać różnych wkładek hamulcowych.
Jakie są Twoje oczekiwania względem trwałości i wydajności? Niektóre materiały zapewniają wyższą trwałość, ale mogą mniej efektywnie hamować w ekstremalnych warunkach.
Przechodząc do wyboru klocków hamulcowych, kluczowe czynniki, które warto rozważyć to:
Materiał – Klocki hamulcowe dostępne są w różnych wersjach materiałowych, np. organiczne, półmetaliczne oraz ceramiczne. Klocki organiczne są ciche i przyjazne dla tarcz, półmetaliczne nadają się do intensywnej jazdy, a ceramiczne oferują wysoką wydajność przy mniejszym zużyciu.
Tarcze hamulcowe – Warto, aby klocki były odpowiednio dopasowane do rodzaju tarcz hamulcowych zainstalowanych w Twoim motocyklu. Nieodpowiednie dopasowanie może prowadzić do przyspieszonego zużycia zarówno klocków, jak i tarcz.
Kompatybilność i producent – Upewnij się, że wybrane klocki pasują do specyfikacji Twojego motocykla. Warto wybierać produkty uznanych producentów, ponieważ zapewniają one sprawdzoną jakość.
Pamiętaj, aby nie sugerować się jedynie ceną. Wybór tańszych klocków może, co prawda, przynieść krótkoterminowe oszczędności, ale najważniejsze jest bezpieczeństwo i jakość, które zapewnią Ci spokój podczas jazdy. Rozsądnie jest czytać opinie innych użytkowników i zasięgnąć porady w zaufanym serwisie motocyklowym przed dokonaniem ostatecznego zakupu.
Klocki hamulcowe to inwestycja w Twoje bezpieczeństwo. Dobrze dobrane, będą nie tylko efektywnie hamować, ale także wytrzymają setki, jeśli nie tysiące kilometrów w różnorodnych warunkach drogowych. Warto więc poświęcić im chwilę uwagi i wybrać te najlepiej dopasowane do Twoich potrzeb i stylu życia motocyklowego.
Najlepszy ranking -> Części motocyklowe Rodzaj Klocki hamulcowe. Średnia cena to: 257 zł. Wybrane 20 z 10000 produktów. Najlepszy to: TRW TRW MCB540 Klocki hamulcowe motocyklowe MCB540, średnia cena 92 zł (trend: maleje, dostępność w sklepach: 1 szt.). Ceny od 23 zł do 1137 zł. Najtańszy: Brenta Brenta Klocki hamulcowe Bio Moto do Aprilia, Fantic, Malaguti, Gilera, Piaggio FT 3012 za 23 zł (trend: stała) jest w tylu sklepach: 1. Najdroższy: EBC Brakes DP41055R klocki hamulcowe Yellowstuff DP41055R za 1137 zł (trend: stała) kupisz w tylu sklepach: 1. Najlepszy producent: EBC.
Klocek hamulcowy TRW MCB 540Klocek hamulcowy TRW MCB 540 to wysokiej jakości i niezawodny klocek hamulcowy do motocykla. Ich organiczny skład zapewnia optymalną skuteczność hamowania i bezpieczeństwo jazdy.Dzięki homologacji ABE, klocki hamulcowe TRW MCB 540 mogą być legalnie używane na drogach. Są one zgodne ze wszystkimi obowiązującymi normami bezpieczeństwa i zapewniają niezawodne hamowanie motocykla.Klocki hamulcowe TRW MCB 540 charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie, dzięki czem...
Dane techniczne:
Rodzaj
Klocki hamulcowe
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Klocki hamulcowe kpl. TRW MCB540
2. BRENTA Brenta Klocki hamulcowe Sinter Moto do Suzuki GSX-R 400, Yamaha FZR 250 R, TZR 250 r-sp FT 4094
Typ produktu: Zestaw klocków hamulcowych Część do tuningu i stylizacji: Nie Klasyczna część samochodowa: Nie Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM: 1WS 25805 00, 5SL 25805 00, 4B5 25805 00, 1WS 25805 00, 4B5 25805 00, 4SV W0045 00, 4XV W0045 00, 5JJ W0045 00, 5SL W0045 00, 3JD W0046 00, 3MA W0045 00, 3TJ W0045 00, 4B5 W0045 00 EAN: 8033413723947 Pad A Szerokość: 69,1 mm Pad A Wysokość: 51,2 mm Pad A Wymiary nominalne: 69,1 x 51,2 x 8,7 mm Pad A Głębokość: 8,7 mm Numer porównawczy: EBC FA252, FA252H...
Dane techniczne:
Rodzaj
Klocki hamulcowe
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Klocki hamulcowe Brenta FT4094 Spiekany metal
3. EBC Klocki hamulcowe FA427TT
EBC TT - kolor czerwony (oznaczenie "tt" w katalogu drukowanym) Klocki przeznaczone do użytku w lekkim terenie. Technologia carbonowa pozwala na osiągnięcie skutecznej siły hamowania w pojazdach o różnej wadze. Stąd niektóre modele klocków EBC TT są przeznaczone dla pojazdów klasy ATV. Dla kierowców bardziej wymagających, sugerujemy stosowanie klocków sintermetalowych, oznaczonych jako EBC MX-S.
Stosowane do:
DAELIM
ET 300 2007, 2008
E-TON
VECTOR 250 2012
VECTOR 300 2012
VECTOR VLX 250 200...
Dane techniczne:
Rodzaj
Klocki hamulcowe
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
FA427TT EBC Redstuff Bremsbeläge
Najtańsze produkty: Części motocyklowe, Rodzaj: Klocki hamulcowe - Ranking 2025 i Opinie
1. Brenta Brenta Klocki hamulcowe Bio Moto do Aprilia, Fantic, Malaguti, Gilera, Piaggio FT 3012
Typ produktu: Zestaw klocków hamulcowych Część do tuningu i stylizacji: Nie Klasyczna część samochodowa: Nie OE/OEM Nr(y) referencyjne: 119 363 00, 5BK F5811 00, 821 3145, 498840, 119 468 000, 119 419 000, 752817, 2525250000, 8213145, 07010R EAN: 8033413720120 Podkładka A Szerokość: 31,6 mm Podkładka A Wysokość: 57 mm Podkładka A Rozmiar nominalny: 31,6 x 57 x 5,5 mm Podkładka A Głębokość: 5,5 mm Numer porównawczy: SBS 607, 106, 109, Brembo 7009, NewFren FD.0098, Vesrah VD937, Verodo FDB697, ...
Dane techniczne:
Rodzaj
Klocki hamulcowe
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Klocki hamulcowe Brenta FT3012 organic
2. Brenta Brenta Klocki hamulcowe organiczne do motocykli Aprilia, Beta, Hyosung, Malaguti FT 3020
Typ produktu: Zestaw klocków hamulcowych Część do tuningu i stylizacji: Nie Klasyczna część samochodowa: Nie Numer(y) referencyjny(e) OE/OEM: 69301 H08100, 811 3869, 119 491 00, 2525371000, 2525371000, R44440161Ao, 666397, R050372080000, 55120 J41 000, B23 45280 0000, 11948600, 8213506, 8133539, 8133946, 8213577, 8133726, 8133946 EAN: 8033413720205 Pad A Szerokość: 50,8 mm Pad A Wysokość: 53,5 mm Pad A Wymiary nominalne: 50,8 x 53,5 x 9,3 mm Pad A Głębokość: 9,3 mm Numer porównawczy: TRW/Luca...
Dane techniczne:
Rodzaj
Klocki hamulcowe
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Klocki hamulcowe Brenta FT3020 organic
3. Kawasaki BRENTA Brenta Klocki hamulcowe organiczny motocykl do AJP, APRILIA, Cannondale, CPI, gaz gazowy, Honda, FT 3050
Dane techniczne:
Rodzaj
Klocki hamulcowe
Gdzie kupić:
Sklep
Nazwa
Cena
Klocki Hamulcowe Brenta Przód Honda XL600 V Transalp '97-00
BRENTA Brenta Klocki hamulcowe Sinter Moto do Suzuki GSX-R 400, Yamaha FZR 250 R, TZR 250 r-sp FT 4094
EBC Klocki hamulcowe FA427TT
Cena
Producent
TRW
EBC
Rodzaj
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe
Części motocyklowe, Rodzaj: Klocki hamulcowe - Ranking 2025 i Opinie - Opinie
Kiedy wybierałam klocki hamulcowe do mojego motocykla, postawiłam na TRW MCB540, ponieważ wiele osób w mojej grupie motocyklowej je polecało. Cena była atrakcyjna i, co ważniejsze, miały dobrą opinię wśród znajomych jeżdżących podobnymi maszynami. Podczas jednej z naszych tras Kasia narzekała na swoje tańsze klocki – chociaż zapłaciła mniej niż ja, zauważyła ich szybsze zużycie. Ja za to cieszę się pewnym i stabilnym hamowaniem, choć czasami zastanawiam się, czy nie są zbyt „ścisłe”, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
Okej, więc przetestowałem te klocki hamulcowe TRW MCB540 na moim Yamaha FZR 600. Powiem szczerze, że za cenę 196 zł dają radę! Hamowanie jest płynne i nie ma żadnych drażniących dźwięków. Porównałem je do tańszych Brenta, ale różnica w jakości jest odczuwalna. Jeśli chodzi o EBC za ponad tysiąc złotych, to chyba trzeba być prawdziwym maniakiem, żeby tyle wydać. Dla codziennego użytkownika TRW wygląda na rozsądny wybór.
Kiedy wybierałam klocki hamulcowe do mojego motocykla, postawiłam na TRW MCB540, ponieważ wiele osób w mojej grupie motocyklowej je polecało. Cena była atrakcyjna i, co ważniejsze, miały dobrą opinię wśród znajomych jeżdżących podobnymi maszynami. Podczas jednej z naszych tras Kasia narzekała na swoje tańsze klocki – chociaż zapłaciła mniej niż ja, zauważyła ich szybsze zużycie. Ja za to cieszę się pewnym i stabilnym hamowaniem, choć czasami zastanawiam się, czy nie są zbyt „ścisłe”, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
Okej, więc przetestowałem te klocki hamulcowe TRW MCB540 na moim Yamaha FZR 600. Powiem szczerze, że za cenę 196 zł dają radę! Hamowanie jest płynne i nie ma żadnych drażniących dźwięków. Porównałem je do tańszych Brenta, ale różnica w jakości jest odczuwalna. Jeśli chodzi o EBC za ponad tysiąc złotych, to chyba trzeba być prawdziwym maniakiem, żeby tyle wydać. Dla codziennego użytkownika TRW wygląda na rozsądny wybór.